Tout récemment, une étape importante a été franchie par le gouvernement du Kenya en signant un contrat commercial SGR Kenya-Ouganda pour la construction du prochain tronçon du chemin de fer à voie standard (SGR) qui s'étend de Naivasha jusqu'à Malaba en Ouganda. .
Cette information a été révélée par le Trésorerie avant le retour des semaines prochaines sur le marché des euro-obligations.
Les informations révélées dans le prospectus du Trésor destiné aux investisseurs internationaux potentiels constituent la plate-forme pour l'extension de la ligne ferroviaire jusqu'à la frontière ougandaise dans ce qui est la troisième étape du projet, communément appelée phase 2B.
Coût de l’extension du SGR Kenya-Ouganda
Le coût total de ces extensions s'élève à 13 milliards de dollars. Le Trésor a également révélé que des études de faisabilité et des conceptions préliminaires pour la phase 3 du projet étaient actuellement en cours.
La décision d'étendre le chemin de fer à voie standard depuis Naivasha a été très bien accueillie par le gouverneur du comté de Kisumu, Anyang Nyongo.
Selon le gouverneur de Kisumu, le projet d'extension stimulerait considérablement les activités économiques situées dans le comté et faciliterait également une circulation plus rapide des marchandises et des passagers du port de Mombasa à la ville de Kisumu jusqu'en Ouganda une fois qu'il sera entièrement achevé.
En outre, le projet ouvrirait le circuit touristique de l'Ouest, qui regorge de sites à couper le souffle, stimulant ainsi la croissance économique de la région.
Importance du contrat commercial SGR Kenya-Ouganda
Ce contrat vise à stimuler les activités économiques dans le port de Kisumu récemment rénové en ouvrant des opportunités commerciales aux personnes vivant autour de la région du Lac pour qu'elles puissent exercer des activités commerciales.
Ce projet d'extension de SGR est très attendu par la région des lacs et la région exhorte le gouvernement kenyan à l'exécuter plus rapidement pour permettre son achèvement et sa mise en service avec effet immédiat.
Le ministre chargé de ministère des transports au Kenya, Kipchumba Murkomen, a fait une annonce concernant les plans du gouvernement central pour reprendre le cap sur le projet et a exprimé son optimisme quant au fait qu'environ 35% des travaux du projet seront terminés au cours de l'année en cours.
Ce projet a été initié par l'ancien président du Kenya, Uhuru Kenyatta, et devait s'étendre de Mombasa à Kisumu.
Défis Ffaire face à l’extension du SGR Kenya-Ouganda
Malheureusement, le projet d'extension du SGR s'est arrêté après la phase 2A de Nairobi à Naivasha faute de fonds suffisants pour permettre l'achèvement de ses travaux de construction.
Le gouverneur du comté de Kisumu, qui occupe également le poste de président du Bloc économique de la région des lacs (BLOC), a appelé le gouvernement du Kenya à accélérer le projet d'extension du SGR Kenya-Ouganda. afin de libérer tout le potentiel économique de la région des lacs. De manière générale, ce projet devrait renforcer la croissance économique et les relations entre le Kenya et l'Ouganda via les échanges commerciaux qui auront lieu.
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