L'autoroute à péage de Floride, autrefois une autoroute panoramique traversant des orangeraies luxuriantes, est désormais un test d'endurance et d'endurance, avec des perspectives de tas de pieux et de bataillons de bulldozers.
Élargissement d'une voie rapide très fréquentée de deux à quatre voies
Turnpike Enterpris de Floride élargit la route à deux voies très fréquentée de deux à quatre voies dans chaque parcours, de la State Road 4 à Clermont à Hancock Road à Minneola (bornes kilométriques 50 à 273) dans les comtés de Lake et Orange.
Coût de construction
Il devrait coûter 162.3 millions de dollars. La construction devrait se poursuivre jusqu'en 2026, selon Turnpike Enterprise, une branche de Département des transports de Floride.
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Les plans prévoient le remplacement ou la construction de quatre ponts au-dessus de l'autoroute à péage et la construction d'un rond-point de chaque côté de la route de comté 4 à l'ancienne autoroute 455.
L’époque où vous cherchiez de la monnaie dans votre poche appartient également au passé. Les cabines de péage sont nivelées afin que les lecteurs de codes d'enregistrement puissent scanner votre étiquette et vous envoyer une facture.
Élargissement du chemin Hancock à Minneola
Des travaux sont également en cours pour élargir les voies de 4 à 279 depuis Hancock Road à Minneola jusqu'au nord de O'Brien Road (bornes kilométriques 286 à XNUMX) dans le comté de Lake.
Coût de construction
Le projet est estimé à environ 233 millions de dollars. Selon l'entreprise, il devrait être achevé d'ici 2028. De plus, il est prévu d'améliorer l'échangeur de la State Road 19 avec l'US 27 dans le comté de Lake, qui devrait coûter 2.6 millions de dollars et devrait être achevé cette année.
Les responsables ont mentionné que les travaux se dérouleraient principalement en dehors des heures de pointe.
Ces changements sont dus à la transformation du paysage, passant de bosquets à des zones après que de graves gels ont détruit les cultures d'agrumes au début des années 1980.
La Turnpike Enterprise dessert 20 comtés avec des infrastructures s'étendant du nord au sud de la Floride.
De 1980 à 2022, la population du comté de Lake est passée de 105,000 404,000 à 3.3 XNUMX habitants, à un taux de croissance de XNUMX %, dépassant le taux de croissance du comté d'Orange.
Selon Turnpike Enterprise, la croissance annuelle moyenne dans les comtés de sa zone de service a dépassé la croissance de l'État lors des quatre recensements. Cette tendance à la croissance plus élevée devrait se poursuivre jusqu’en 2035, selon le rapport annuel des ingénieurs de la circulation pour 2023.
La population de l'État est passée de 9.7 millions à 22.2 millions au fil du temps.
Le nombre de transactions à péage Turnpike a considérablement augmenté, passant de 55,463 1980 en 1,138,036 à plus de 2022 XNUMX XNUMX en XNUMX.
Le trafic dans les régions du comté de Lake devrait continuer de croître en raison de la construction de maisons à proximité des villages à la limite du comté de Lake Sumter sur les développements de sortie de la route de comté 470 à l'intersection Wildwood Interstate 75 et de la croissance prévue le long de l'US 27 de Leesburg à Clermont. et Minnéola.
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