L’approche de gestion environnementale à Terminaux APM Callao a récemment reçu le feu vert pour lancer les travaux de construction de la troisième étape du terminal nord polyvalent. L'autorisation a été donnée par la Direction Générale de l'Environnement (DGAAM) de la Ministère des transports et des communications (MTC).
Les travaux comprendront la construction de deux déchargeurs de grains en continu et d'une batterie de silos verticaux. Ces silos seront capables de stocker 60,000 2.13 tonnes de grains propres en flux libre. De plus, XNUMX hectares de zone pavée et des améliorations importantes de la porte d'accès aux marchandises diverses en feront partie. Avec cette étape ainsi que l'autorisation du dossier technique par l'Autorité Portuaire Nationale (APN), APM Terminals Callao pourrait poursuivre la refonte du terminal nord.
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APM Terminals Callao, ainsi que ses actionnaires, devraient augmenter le montant à 95 millions de dollars à ce stade. Il est contractuellement prévu que les investissements liés à ces travaux atteindront un total de 69 millions de dollars américains. L’entreprise démontre ainsi son engagement continu en faveur du développement des infrastructures et du secteur portuaire. C’est pour le plus grand bien du Pérou et de tous les Péruviens.
Le ministère des Transports et des Communications a approuvé la démarche environnementale nécessaire à la réalisation de cet important investissement portuaire. Le PDG d'APM Terminals Callao, Lars Vang Christensen, a également exprimé sa satisfaction face à cette décision. Il a souligné comment cette autorisation place APM Terminals Callao et ses actionnaires en mesure de combler les lacunes critiques en matière d'infrastructures dans la nation sud-américaine.
Que va gérer le terminal nord polyvalent du port de Callao ?
Terminal maritime polyvalent, l'installation Nord du port de Callao serait équipée pour traiter les marchandises en vrac, en vrac, en vrac solide et en conteneurs. APM Terminals Callao représente environ 40% du marché national des marchandises conteneurisées. Ils détiennent également une part de marché de 70 % dans le secteur des marchandises générales (hors minéraux). De plus, il propose également des installations d'accueil des passagers et de croisières touristiques.
