La mise en œuvre de la première phase du plus grand aéroport du Vietnam, l'aéroport international de Long Thanh, devrait commencer en août de cette année. Nguyen Tien Viet, directeur général adjoint du Société des aéroports du Vietnam, l'a révélé.
Tien Viet s'exprimait lors d'une réunion avec des dirigeants de la province méridionale de Dong Nai. Le sujet clé de la réunion était l'acquisition de terrains et le paiement d'une compensation pour l'aéroport. Le Comité populaire de Dong Nai a déclaré qu'environ 1,810 XNUMX ha de terrain avaient déjà été défrichés.
En marge, Tien Viet a révélé des plans pour le démarrage de l'exception du projet. Il a dit qu'ils sont actuellement en train de nommer l'entrepreneur du projet. Ce processus a commencé en septembre 2022. Sa date limite aurait été reportée à plusieurs reprises en raison de divers défis. Néanmoins, selon le directeur général adjoint de la Airports Corporation of Vietnam, il devrait maintenant être conclu ce mois-ci (juillet 2023).
Trois consortiums soumissionnent pour la mise en œuvre de la première phase de l'aéroport international de Long Thanh. Les consortiums sont CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, Hoa Lu et Vietur, qui sont tous des entreprises vietnamiennes avec des partenaires étrangers de Thaïlande, de Chine et de Turquie.
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Aperçu de la 1ère phase de l'aéroport international de Long Thanh
Cette phase du projet est divisée en trois sous-phases (Phase 1A, 1B et 1C). La phase 1A comprend la construction d'un terminal de quatre étages en forme de fleur de lotus d'une surface au sol totale de 399,987 2 m5.6 et d'une piste unique pour un coût d'environ 17 milliards de dollars américains. À l'issue de cette sous-phase, l'aéroport international de Long Thanh aura la capacité d'accueillir XNUMX millions de passagers par an.
Le terminal de l'aéroport sera agrandi et par conséquent, sa capacité sera portée à 25 millions de passagers et 1.2 million de tonnes de fret P/A en phase 1B. Cette dernière impliquera également la construction d'une deuxième piste. Dans la dernière sous-phase (phase 1C), toutes les installations nécessaires au fonctionnement de l'aéroport seront construites. Cela permettra à l'aéroport de commencer ses opérations la même année.
On estime que l'ensemble de la première phase coûtera 7.8 milliards de dollars US à achever.
