Chemins de fer nationaux des Philippines(PNR) a publié un communiqué indiquant que l'entité du système ferroviaire philippin s'apprête à commencer la construction de la liaison ferroviaire de banlieue ou la première phase de la section métropolitaine de Manille de Train de banlieue Nord-Sud(NSCR) qui devrait démarrer en octobre de cette année.
M. Ted Macapagal, président des chemins de fer nationaux des Philippines (PNR), a récemment partagé des mises à jour sur le projet de chemin de fer de banlieue nord-sud dans la région métropolitaine de Manille. Macapagal a noté que les efforts visant à colmater les brèches et à retirer les voies progressent régulièrement et devraient être achevés d'ici octobre pour ouvrir la voie aux activités de construction.
C'est le 28 mai que le NSCR a exigé que le PNR, en ce qui concerne ses opérations de Tutuban à Alabang, suspende ses opérations pour permettre les activités de construction qui devaient avoir lieu. Dans le cadre du tronçon métropolitain de Manille, les voies et stations surélevées et à niveau du NSCR seront construites, commençant à Blumentritt à Manille et se terminant à Sucat dans la ville de Paranaque. Parallèlement, les travaux sur le tronçon du NSCR qui va d'Alabang à Calamba ont commencé en juillet de l'année précédente.
Le projet PNR NSCR est le plan général de la ligne Clark-Calamba, qui est un itinéraire de 147 kilomètres comprenant un total de 37 stations. Macapagal nous a informés que l'ensemble de la ligne NSCR projetée serait achevé d'ici 2028 et que la zone nord devrait être opérationnelle plus tôt, avant 2027.
En plus de donner d'autres détails pertinents sur la section métropolitaine de Manille du North South Commuter Railway, Mme Macapagal a annoncé que la partie nord du NSCR, qui comprend les segments Tutuban-Malolos et Malolos-Clark, est désormais terminée à plus de 50 %. Il a déclaré que la construction de la gare se déroulait très bien et qu'elle était déjà à 80-85% de l'achèvement du projet.
Date d'achèvement
Macapagal prépare des voyages d'essai dès cette année ou l'année prochaine, avec l'achèvement de l'ensemble du projet avant 2028, soit juste avant les élections.
Macapagal a eu une mention spéciale du projet comprenant une flotte d'environ 60 trains multiples électriques qui circuleront sur le chemin de fer de banlieue Nord-Sud une fois la ligne terminée. La nouvelle génération de cette flotte ne représente qu'un des domaines stratégiques dans lesquels nous intensifierons les efforts visant à rendre les transports publics et durables attractifs pour les habitants de cette région.
Domaine
En outre, la mise en œuvre du projet de service de train de banlieue de la section métropolitaine de Manille du chemin de fer de banlieue nord-sud constitue un piédestal important dans la construction du système ferroviaire du peuple philippin. Face à des objectifs quelque peu agressifs de mise en service dans les délais et d'utilisation efficace, le projet NSCR sera en mesure d'ajouter de la valeur en termes de connectivité et de mobilité à l'échelle locale et régionale.
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