Les études de Segesca ont récemment confirmé la faisabilité du projet de train à grande vitesse Maroc-Espagne et un calendrier prévisionnel pour l'exécution du projet dans un délai pouvant aller jusqu'à cinq ans. Rabat a lancé ses projets ambitieux pour la construction du chemin de fer à grande vitesse qui reliera le Maroc à l'Espagne via le détroit de Gibraltar et a récemment pris un tournant significatif avec les nouveaux projets qui proposent le chemin de fer pour relier la capitale de l'Espagne. , Madrid, à la capitale financière du Maroc, Casablanca.
Selon les médias espagnols, "des suggestions sont avancées selon lesquelles, au lieu de relier les hubs traditionnels, les plans révisés de construction du projet de train à grande vitesse Maroc-Espagne visent désormais à relier la ville économique marocaine, Casablanca, à la capitale espagnole, Madrid". .»
Le temps de trajet proposé pour ce projet ferroviaire à grande vitesse entre Casablanca et Madrid est estimé à environ cinq heures et demie. Selon un certain nombre de sources viables et fiables, ce changement dans les plans du projet s'est produit alors que les trois pays que sont l'Espagne, le Maroc et le Portugal se préparent minutieusement pour accueillir l'édition 2030. FIFA Coupe du monde.
La construction du projet de chemin de fer à grande vitesse devrait commencer en 2025. Elle prévoit la construction d'une infrastructure qui serait très critique dans la région.
Développeurs du projet ferroviaire à grande vitesse Maroc-Espagne
Société espagnole pour les études sur les communications fixes à travers le détroit de Gibraltar (Secegsa) qui relève du ministère des Transports, s'est vu confier la responsabilité de diriger le projet de train à grande vitesse Maroc-Espagne. Les récentes études menées par cet organisme ont conclu de manière réaffirmante que le projet serait achevé dans un délai de cinq ans.
Les trains de voyageurs à grande vitesse transporteront les personnes entre quatre gares principales réparties entre les deux pays (Maroc et Espagne). La ville de Madrid en Espagne servira de point de départ principal et sera suivie d'un point d'arrêt de train au sud qui se trouvera à Algésiras, en Espagne et en Europe.
Juste après avoir traversé le nouveau tunnel du détroit de Gibraltar, le train s'arrêtera à Tanger avant d'arriver à sa destination finale dans la ville marocaine de Casablanca.
Le projet attire l'attention internationale
Actuellement, les détails logistiques du projet de train à grande vitesse Maroc-Espagne restent confidentiels, notamment la finalisation de la conception du chemin de fer et l'obtention des fonds qui seront utilisés pour financer le projet. Le succès de l'exécution du projet ferroviaire à grande vitesse dépend uniquement du partenariat entre le Maroc, l'Espagne et d'autres partenaires extérieurs potentiels tels que le Union européenne.
En outre, le projet ferroviaire à grande vitesse Maroc-Espagne a suscité l'intérêt d'un certain nombre d'organisations multilatérales, parmi lesquelles l'Union du Maghreb arabe, la Commission européenne, le Processus de Barcelone et l'Union pour la Méditerranée, pour n'en citer que quelques-unes.
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