Dans le cadre du projet Western Corridor, un contrat a été attribué pour la construction de la nouvelle autoroute E18 à Oslo. Skanska s'est vu attribuer le contrat par l'Autorité routière norvégienne pour 4.6 milliards de NOK. Le contrat sera inclus dans les réservations de commandes de Skanska pour le deuxième trimestre de cette année. Ce projet fait partie du développement plus vaste du corridor ouest E18. Le projet plus vaste vise à créer un réseau autoroutier principal complet entre Lysaker à Bærum et Drengsrud dans la municipalité d'Asker.
Le périmètre du contrat porte sur la conception et la construction d'une nouvelle autoroute à 2×3 voies. Il couvre une distance de 2.3 kilomètres entre Fornebukrysset et Strand. Il comprend également la construction d'une piste cyclable continue sur toute la section et d'une route d'accès locale à la zone de Fornebu. De plus, le projet comprend la construction de deux tunnels, le tunnel Høvik de 660 mètres et le tunnel Gjønnes de 440 mètres. De plus, ils seront chargés de modifier les réseaux routiers locaux à proximité pour y intégrer des voies piétonnes et cyclables.
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Début et achèvement de la construction de la nouvelle autoroute E18 à Oslo
Le tronçon actuel de l'autoroute E18 est en proie à des embouteillages. Il a également un accès limité aux transports en commun et d'importants problèmes de bruit et de pollution de l'air. Dans le cadre du projet, Skanska assurera le respect de toutes les normes environnementales nécessaires. De plus, il sollicitera la certification BREEAM Infrastructure au niveau « Excellent ».
La construction devrait commencer dans quelques mois et s'achever au début de 2030. Tout au long du projet, Skanska accordera la priorité aux considérations environnementales et s'efforcera d'atténuer les problèmes existants de congestion du trafic et de pollution, améliorant ainsi les infrastructures de transport dans la région d'Oslo.
