Le premier aéroport international du Kenya a été créé à Naivasha dans les années 1930. C'était dans le lac Naivasha. À l’époque, les hydravions, un type d’hydravion à voilure fixe doté d’une coque qui leur permettait d’atterrir sur l’eau, étaient utilisés pour les vols longue distance.
Le lac Naivasha a été identifié comme aéroport par la première compagnie de transport aérien longue distance de Grande-Bretagne, The Imperial Airways. Le choix s'est basé sur la position unique du lac, qui le rendait facile à repérer, et sur sa profondeur estimée à environ six mètres.
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Le lac était également isolé. Cela n'intéressait plus les pêcheurs après une série de dérapages écologiques en 1926 qui virent l'introduction d'un prédateur vorace qui diminua les espèces de poissons. De plus, Naivasha possédait l'une des meilleures gares et réseaux ferroviaires de la région, ce qui rendait l'emplacement encore plus favorable.
Initialement, l'aéroport international de Naivasha était censé servir d'escale sur une route réservée au courrier vers Cape Town. Cependant, trois mois plus tard, à partir de janvier 1932, la route fut ouverte aux passagers. Il a fallu environ une semaine à un hydravion britannique pour atteindre Naivasha et dix jours pour atteindre Cape Town.
Outre Imperial Airways, l'aéroport était également utilisé par British Airways, créée en 1935. En 1945, les deux compagnies aériennes ont fusionné pour former British Overseas Airways Corporation (BOAC) et poursuivent leurs opérations à Naivasha.
Malheureusement, dans les années 1950, l'aéroport international du lac Naivasha a fermé ses portes.
Pourquoi le premier aéroport international du Kenya a fermé ses portes
Après la Seconde Guerre mondiale, ou plutôt la Seconde Guerre mondiale, conflit mondial qui a duré entre 1939 et 1945, les hydravions ont commencé à être remplacés par des avions terrestres. Par conséquent, des aéroports terrestres ont été construits pour remplacer les aéroports aquatiques.
L'aéroport international du lac Naivasha serait remplacé par l'aéroport d'Eastleigh, actuellement la base aérienne de Moi. L'aéroport a été le principal aéroport civil international de 1945 à 1958. En 1958, le nouvel aéroport d'Embakasi, connu aujourd'hui sous le nom d'aéroport international Jomo Kenyatta, a ouvert ses portes.
