Voici la description des 5 ports les plus fréquentés au monde, tous différents les uns des autres.
Il serait intéressant de noter que les installations portuaires les plus importantes se situent en Asie lorsque l'on considère le continent comme un intermédiaire entre les ports européens et ceux du Moyen-Orient, au moment même où les routes commerciales maritimes cruciales sont impliquées.
1. Port de Shanghai
Malgré le fait qu'en 2010 le ports de Shanghai Dépassé par Singapour, occupant la position de leader comme le plus fréquenté au monde, le port de Shanghai a depuis lors connu une croissance époustouflante.
Le port de Shanghai a traité plus de 43 millions d'EVP de conteneurs en 2019, ce qui en fait le port le plus actif au monde.
Le port de Shanghai est une porte d’entrée importante par laquelle la Chine commerce et négocie avec le monde.
Elle est située au cœur du delta du fleuve Yangtze, bastion du colosse économique chinois.
Le port dispose de 200 postes d'amarrage et est équipé des machines et équipements les plus récents pour accueillir en toute sécurité des navires et des marchandises gigantesques.
Quelque trois décennies plus tard, le port de Shanghai a maintenu et même renforcé son statut de plaque tournante du commerce mondial, grâce à son excellent emplacement et à ses installations de pointe.
En outre, le port en eau profonde de Shanghai Yangshan, le plus grand port à conteneurs automatisé au monde, appartient au port de Shanghai.
2. Port de Singapour, Singapour
De 2005 à 2010, Singapour était le port le plus fréquenté au monde jusqu'à l'entrée en service du port de Shanghai.
Avec plus de 130,000 600 navires faisant escale au port chaque année, le port de Singapour sert aujourd'hui de connectivité à plus de 123 ports dans XNUMX pays répartis sur six continents.
Il s’agit également du plus grand port de transbordement au monde, traitant plus de 20 XNUMX conteneurs maritimes.
Le port qui constitue un lien entre l'Asie, l'Europe et les Amériques dispose de 200 postes d'amarrage et est positionné dans un endroit stratégiquement approprié.
Depuis l' port de Singapour est équipée d'infrastructures avancées de logistique et de transport et dispose d'une bonne capacité de manutention de conteneurs, elle est devenue une plaque tournante du commerce international.
3. Port de Shenzhen
Port de Shenzhen est le deuxième plus grand port de Chine et le troisième plus grand port du monde.
Commentaire sous ce nom, plusieurs ports dans et autour de la zone dont Yantian, Chiwan, Dachan Bay et Shekou.
Les capacités techniques de la région ont permis à de nombreuses entreprises technologiques telles que Huawei, Tencent et SenseTime d’ouvrir des bureaux dans la Silicon Valley.
En tant que centre technologique mondial de premier plan, Shenzhen, également connue sous le nom de Silicon Valley chinoise, y participe actuellement.
Le port de Shenzhen a connu un mouvement important de commerce et de conteneurs, résultat des activités industrielles et des investissements réalisés dans la ville.
Grâce à cette augmentation incessante, le port a dépassé le port voisin de Hong Kong pour décrocher la troisième position en 2013.4.
4. Port de Ningbo-Zhoushan en Chine.
La port de Ningbo-Zhoushan a été créée en 2006 en raison de la fusion antérieure des ports de Ningbo et de Zhoushan, qui étaient autrefois des organisations distinctes, et est devenue le quatrième plus grand port du monde.
Le port de Ningbo-Zhoushan est une porte d'entrée solide pour le commerce régional.
Il est situé dans le détroit de la côte orientale de la Chine, le plus proche du point d'entrée du fleuve Yangtze.
Ses installations comptent plus de 400 postes d'amarrage et constituent un centre bien connu d'infrastructures progressives dotées d'équipements terminaux de pointe et de salles de stockage de conteneurs.5.
5.port de Guangzhou, Chine.
La Port de Canton-situé dans la province sud-ouest du Guangdong et à proximité de Hong Kong-est une porte d'entrée clé pour le commerce et l'activité économique dans tout le sud de la Chine.
Avec un traitement record de 21.87 millions d'EVP, le port de Guangzhou est devenu le deuxième plus grand port du monde après son exploitation en 2018.
La cargaison manutentionnée par le port en 2017 est inférieure de 7.4 fois à la quantité gérée en 2020.
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