Selon un communiqué de presse publié jeudi 8 janvier par la State House au Kenya, il a été annoncé que le chef de l'État du Kenya, le président William Ruto, avait obtenu un total de 350 milliards de Ksh qui serait utilisé pour le financement du pont de Mombasa. afin de financer le prochain projet de son administration. Il s'agit d'un grand pas en avant alors que le Kenya se rapproche de la réalisation de son rêve d'avoir le plus long pont d'Afrique, le Mombasa Gateway Bridge, le président ayant réussi à obtenir des milliards pour le financement du Mombasa Gateway Bridge, garantissant ainsi son achèvement.
Dans les accords que le président a signés avec le gouvernement japonais, ce sont les deux mégaprojets, à savoir le Mombasa Gateway Bridge et l'écosystème d'infrastructure de Dongo Kundu, qui ont le plus bénéficié, les deux projets garantissant un montant total de 260 milliards de Ksh.
Financier du financement du Mombasa Gateway Bridge
Ce financement intervient un mois après que le Secrétaire de Cabinet en charge de Ministère des transports, Kipchumba Murkomen, a rencontré les responsables japonais lors de la deuxième conférence Kenya-Japon sur l'infrastructure de qualité qui s'est tenue à Nairobi afin de discuter de la construction du pont de la porte d'entrée de Mombasa.
Selon le secrétaire du Cabinet, le pont Mombasa Gateway est en construction depuis que son étude de faisabilité a été réalisée en 2019.
"Le Japon fait également partie de nouveaux projets à venir, comme le pont de Mombasa, qui devrait être le plus long du continent africain", avait déclaré Murkomen à l'époque.
Le pont est important dans la mesure où il facilitera la circulation des personnes et des marchandises entre l'île de Mombasa et la côte sud et constituera également une attraction touristique dans la région. Auparavant, le projet avait été conçu sous la forme d'un prêt prolongé de 47 milliards de shillings par le gouvernement japonais.
Les travaux de construction du Mombasa Gateway Bridge devaient initialement démarrer au mois de juin de l'année 2021, avec une date d'achèvement fixée pour l'année 2024, mais en raison de retards, le projet a été reporté.
Défis auxquels est confronté le projet de pont
Parmi l' les retards occasionnés Cette situation est due à la nécessité pour le gouvernement kenyan d'indemniser un total de 1,706 725 ménages qui ont dû être déplacés sur un total de 62.6 parcelles totalisant XNUMX hectares de terre.
D'autre part, le projet Dongo Kundu Infrastructure Ecosystem a pour objectif de mettre en place des infrastructures qui soutiendront la zone économique spéciale de Mombasa. Le test de faisabilité du projet a été réalisé en février 2020.
Le président kenyan et le Premier ministre japonais, Fumio Kushido, ont également conclu un accord obligeant le Kenya à émettre une obligation de 40 milliards de Ksh (obligations samouraï) au Japon afin de financer des projets énergétiques et d'infrastructures.
Une obligation samouraï est une obligation libellée en yens émise à Tokyo par une société non japonaise. Cependant, l'obligation est soumise à toutes les réglementations financières de la loi japonaise.
En outre, le Kenya a également obtenu un total de 30 milliards de Ksh de la Banque japonaise pour la coopération internationale qui serait utilisé pour acheter à la fois des machines lourdes et des actifs. Le projet de développement géothermique d'Olkaria devrait recevoir 15 milliards de Ksh. De plus, le Japon fournira 1 milliard de Ksh qui serait utilisé dans la production d'oxygène médical pour un certain nombre d'hôpitaux.
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