Le gouvernement fédéral nigérian a récemment lancé le projet de construction d'une autoroute côtière Lagos-Calabar de 700 km ainsi que les travaux d'entretien des ponts critiques situés à Lagos.
Comme l'a déclaré le ministre des Travaux publics du pays, en cas de livraison de la première phase du grand projet de construction de l'autoroute côtière Lagos-Calabar, le gouvernement fédéral ne laissera aucune marge aux variations résultant de retards ou de la lenteur de la construction. travaux une fois effectuée la mobilisation globale des ressources du projet.
Entrepreneur de la construction de la route côtière Lagos-Calabar
Cette route côtière Lagos-Calabar traverse neuf États au total et deux de ses embranchements mènent jusqu'aux États du nord du pays. Selon un communiqué publié par le conseiller spécial du ministre, Orji Uchenna, a révélé que la première phase du projet de construction de l'autoroute côtière Lagos-Calabar sera construite sur une chaussée en béton qui comprendra 47.47 kilomètres de route à deux voies. remis à l'entrepreneur, c'est-à-dire Hitech Construction Company Ltd..
Le ministre, qui était accompagné du Ministère Fédéral des Travaux Publics, contrôleur en charge de l'État de Lagos City, l'ingénieur OI Kesha, a mis l'accent sur la nécessité de tous les entrepreneurs assignés qui sont en charge de tous les projets routiers du gouvernement fédéral, de livrer dans les délais requis. programmé. Il a également félicité Hitech Construction Company Nigeria Ltd pour sa qualité et la rapidité d'exécution des tâches qui lui sont assignées.
État actuel du projet
Selon Uchenna, ils avaient fini de remplir le 1.3 kilomètres depuis le jour où ce projet leur a été attribué. Cela indique clairement la rapidité avec laquelle ils vont mettre dans ce projet. En seulement deux semaines, l'entreprise a réussi à mobiliser beaucoup d'équipements pour le dragage et a actuellement réussi à récupérer un total de 1.3 kilomètres de la première section de la phase.
Le ministre a également visité les chantiers du projet de construction de l'autoroute côtière Lagos-Calabar situés au Drive Ikoyi, le pont supérieur du troisième pont continental, sous l'eau, le pont Eddo et enfin le pont Carter, démontrant la détermination du gouvernement fédéral du Nigeria à mener une enquête générale. réhabilitation complète des différents ponts qui constituent des liens très critiques entre la région continentale et l'île de Lagos. Les réparations qui seront effectuées seront effectuées non seulement au sommet du pont mais également sous le pont, c'est-à-dire au troisième pont continental.
Réhabilitation du troisième pont du continent
Le troisième pont du continent comporte environ trois à quatre éléments cruciaux qui doivent être réhabilités :
- Le pont qui fait environ 11 kilomètres x deux.
- La voie à deux voies incluant les rampes. Cela a été fait par le CCECC. Ils ont fait un très bon travail mais ne l’ont pas encore terminé.
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