Top Mega Projects dans l'État du Texas aux États-Unis

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Ce sont les principaux mégaprojets en cours au Texas, un État de la région du centre-sud des États-Unis. La liste est principalement basée sur le coût des projets, dont le plus cher devrait coûter 10 milliards de dollars US tandis que le moins cher a un coût estimé à 1 milliard de dollars US.

Centre médical du Texas (TMC)3 Complexe de recherche

TMC3 est un projet de campus des sciences de la vie de classe mondiale de 1.5 milliard de dollars américains qui est réalisé entre Bertner Avenue et Staffordshire Boulevard, juste au sud de Brays Bayou.

Le projet comprend la construction d'une installation à usage mixte de 50,000 521 pieds carrés; un hôtel de 350 chambres et une tour résidentielle de XNUMX logements ; un bâtiment pour les institutions membres ; et le premier des quatre bâtiments industriels qui abriteront des laboratoires de recherche, des bureaux et des espaces communs partagés.

Il comprend également la construction d'un centre de recherche médicale Baylor St. Luke et d'une nouvelle école de médecine Baylor, un bâtiment à usage mixte avec une composante commerciale, et l'aménagement d'un espace public de 18.7 acres, comprenant six parcs reliés dans un double hélice et 2,000 XNUMX places de stationnement.

Une fois terminé, le TMC de 37 acres3 Le complexe de recherche réunira les meilleurs esprits de la médecine, de la science, du milieu universitaire et du commerce pour conduire rapidement de nouvelles percées dans la recherche.

Project Connect de la ville d'Austin

Project Connect est un projet d'expansion du transport en commun réalisé par le Autorité métropolitaine de transport de la capitale (Capital Metro), un fournisseur de transport public dans la ville d'Austin, au Texas.

Avec ce projet, Capital Metro vise à ajouter deux lignes de métro léger (MetroRail Blue Line et MetroRail Orange Line), une ligne de transport en commun rapide par bus et une ligne de train de banlieue (Green Line) à la Red Line déjà existante, qui subira également d'importantes améliorations dans le cadre du projet.

Il établira également 3 nouvelles routes MetroExpress (Four Points - de FM 620 au centre-ville, Oak Hill - du Pinnacle Park & ​​Ride au centre-ville, et South MoPac - du Wildflower Center au centre-ville), et 15 nouvelles zones de circulation de quartier ou plutôt des lieux de prise en charge et de dépose qui fourniront des connexions de service du premier kilomètre/dernier kilomètre vers les gares de transport en commun et d'autres destinations.

Il existe également des plans pour le service MetroBike, où une flotte de vélos entièrement électriques sera stationnée dans les centres de transport en commun et intégrée à l'application CapMetro pour la location et le paiement de vélos. L'investissement initial pour le projet Connect est de 7.1 milliards de dollars, dont près de la moitié des coûts devraient être financés par des subventions et des engagements fédéraux.

Projet d'énergie solaire Aktina

Réparti sur environ 4000 acres de terrain situé à El Campo, comté de Wharton, Texas, États-Unis, à environ 87 milles au sud-ouest de Houston, Projet Aktina est une centrale photovoltaïque (PV) de 500 MW énergie solaire installation développée par Groupe d'énergie renouvelable Rosendin (REG) et Tokyo Gaz Amérique, (TGA), une filiale en propriété exclusive de Tokyo Gas Company.

Le projet comprend principalement l'installation d'environ 1.4 million de bifaces des panneaux solaires qui sera monté sur Genius TrackerTM systèmes de suivi solaire à un axe de GameChange Solaire pour augmenter la production d'électricité. Le projet utilisera également les SpeedClamps solaires GameChange préassemblésTM technologie pour une installation plus rapide des panneaux photovoltaïques.

L'électricité produite par la centrale solaire d'Aktina, une fois terminée, sera évacuée vers le réseau via une ligne de transport d'électricité à haute tension de 345 kV qui sera connectée à la sous-station de Hillje de 345 kV, qui appartient à CentrePoint Énergie.

La production de la ferme solaire sera vendue au Conseil de fiabilité électrique du Texas (ERCOT) marché de gros.

Aménagement à usage mixte d'East River

East River is a $2.5-billion, 150-acre mixed-use development led by Midway, a privately owned, fully integrated, real estate investment and development firm in partnership with Cathexis RE Holdings, another Houston-based investment company.

Le projet implique principalement la conversion d'une grande bande de terrain située à la limite sud de Fifth Ward en un projet à usage mixte composé de bureaux, d'appartements, de magasins de détail, de restaurants, de bâtiments médicaux et de divertissement qui s'étend le long d'un mile de front de mer sur la rive nord de Buffalo Bayou.

Ce Aménagement à usage mixte d'East River devrait prendre entre 15 et 20 ans pour être entièrement réalisé.

Projet I-35 Capital Express

Projet central I-35 Capital Express est un projet massif de 4.9 milliards de dollars qui traversera le cœur d'Austin sur une distance d'environ 8 miles le long de la I-35 entre l'US 290 East et SH 71/Ben White Boulevard.

La portée du projet comprend la suppression des ponts I-35 existants, l'abaissement de la chaussée et l'ajout de deux voies gérées sans péage pour les véhicules à forte occupation dans chaque direction le long de la I-35, de l'US 290 East au SH 71/Ben White Boulevard. Le projet comprend également la reconstruction de ponts transversaux est-ouest, l'ajout de sentiers piétonniers et cyclables, ainsi que des améliorations en matière de sécurité et de mobilité dans les limites du projet.

Sur la base du calendrier du projet, la construction devrait commencer d'ici 2025, bien que cette date soit encore sujette à changement.

Projet DGD Grassroots Diesel Plant à Port Arthur

Diamond Green Diesel Holdings LLC (DGD), une coentreprise à parts égales de Valero Energy Corp. et de Darling Ingredients Inc. développe le projet de 50 milliard de dollars qui comprend la construction d'une usine de base de diesel renouvelable de 50 millions de gal/an à la raffinerie de 1.45 470 b/j de Valero à Port Arthur , Texas, à environ 395,000 milles à l'est de Houston, le long de la côte du golfe du Texas.

Le projet a été approuvé par les conseils d'administration des deux sociétés fin janvier 2021 et il devrait être achevé et commencer l'exploitation commerciale au second semestre 2023.

Lorsqu'elle est combinée à l'expansion annoncée précédemment par les partenaires de l'usine de diesel renouvelable de 290 millions de gal/an de l'opérateur à Norco, en Louisiane, l'installation de base de DGD à l'auteur du port augmentera les capacités totales de production de diesel renouvelable et de naphta renouvelable de DGD à 1.2 milliard de gal/an. an et 50 millions gal/an, selon la JV.

Développement à usage mixte de Sapphire Bay

Baie de saphir est un développement à usage mixte de 1 milliard de dollars situé sur les rives du lac Ray Hubbard, un réservoir d'eau douce anciennement connu sous le nom de Eastern Dallas Lake ou Forney Lake, qui est situé à Dallas, au Texas, dans les comtés de Dallas, Kaufman, Collin et Rockwall, juste au nord de la ville de Forney.

Une fois terminé, le Sapphire Bay présentera des performances nocturnes d'effets d'eau chorégraphiés et d'éclairages animés conçus par Martin Brinkerhoff et associés, qui a produit des spectacles de divertissement primés pour le Walt Disney Company. Les clients du complexe bénéficieront également d'un accès gratuit au Sapphire Bay Surf Village, une attraction avec des plages de sable blanc, des piscines de style complexe, une rivière paresseuse, des bars dans la piscine et un lagon de surf de 600 pieds de long desservant sept -barils de pied pour les surfeurs avancés et petites vagues pour les débutants.

Le développement est en passe de devenir une destination nationale pour les conférences, les familles en vacances, les résidents à la recherche d'un endroit unique où se sentir chez eux et les entreprises qui souhaitent s'installer là où leurs employés peuvent vivre, travailler et se divertir.

Projet GNL Golden Pass

Il s'agit d'un projet de 10 milliards de dollars à Sabin Pass, qui vise à ajouter une nouvelle usine de liquéfaction de gaz naturel d'une capacité de 15.6 millions de tonnes par an (3 trains de 5.2 millions de tonnes) au terminal d'importation de gaz naturel liquéfié (GNL) existant de Golden Pass. .

Le Projet La portée couvre le développement de trois trains de liquéfaction de 5.2 millions de tonnes par an (Mtpa), un quai d'approvisionnement et une installation de livraison maritime, un réservoir de stockage de réfrigérant et de condensat et une installation de déchargement de camions. En outre, le projet comprendra également une usine de prétraitement des gaz d'alimentation, qui comprend un système d'élimination des hydrocarbures lourds et un système d'amines. Le bloc turbomachines des trains de liquéfaction sera également composé de 12 compresseurs centrifuges et de 6 turbines à gaz.

Le terminal d'exportation Golden Pass de 16 Mtpa aura une durée de vie opérationnelle d'environ 25 ans et le GNL de cette installation sera exporté vers divers pays ayant un ALE avec les États-Unis, tels que le Canada, l'Australie, le Mexique, Israël, la Corée et plusieurs autres.

Projet à usage mixte de Fields West

Développé par un partenariat comprenant Chasse aux investissements immobiliers, Karahan Cos., Partenaires en chef LP, CrossTie Capital Ltd. et les héritiers de Bert Fields Jr., le propriétaire original et homonyme du développement, Champs Ouest est un projet à usage mixte de 2 milliards de dollars à Frisco, une banlieue nord de Dallas.

Le projet de 180 acres sera situé le long de la Dallas North Tollway dans Fields, un complexe planifié de 2,500 XNUMX acres qui comprendra le futur siège de la PGA d'Amérique. Bien que les composants spécifiques de Fields West n'aient pas été révélés, les développeurs ont signé un accord avec Marriott International livrer un nouvel hôtel Ritz-Carlton pour ancrer la propriété. À terme, le développement comprendra trois hôtels et bureaux totalisant 4 millions de pieds carrés. Le site proposera également des options de vente au détail, de restauration et de divertissement, ainsi que 2,800 XNUMX résidences, selon le point de vente.

Fields West, selon l'architecte du projet Gensler, sera "trois fois" la taille de Legacy West Urban Village, un complexe commercial au sein du développement Legacy West de 3 milliards de dollars à Plano avec plus de 300,000 XNUMX pieds carrés d'espace commercial.